さて前のポストでコーヒーの直射日光に弱いというお話をしたのですが、その対策として使われるのがこの"シェードツリー"です。
コーヒーと一緒に育てることで適度な木陰をつくり、コーヒーノキの葉焼けを防ぐのが主な目的です。ほかにも防風効果や霜害や土壌の侵食を防いだり落ち葉は肥料となるなど様々な効果があります。
シェードツリーとして一般的なのはマメ科の植物ですが決まりがあるわけではなく、バナナやマンゴーなどその土地にあったものや利便性などを考えて使われます。
美味しそうなマンゴーがなっていたら作業どころではないですね。笑
ただデメリットもあり、面積当たりの収量が落ちたり、機械での収穫ができなくなったり、風通しが悪くなることによる病害のリスクなどから、赤道から離れた地域で日光がそれほど強くないエリアなどでは使われないこともあります。
機械での収穫ができなければ収穫は手摘みになります。
次回は収穫の話になります😊
以前に"コーヒーの規格1：ブラジル編"を投稿して以来すっかり放置になっていた規格についての続編です。笑 昔からコーヒーが好きという方には"コロンビア スプレモ"というのはなんとなく聞き馴染みがある名前かもしれません。 前回のブラジルでは欠点豆の個数・スクリーンサイズ・味の３要素で規格を分けていました。 これに対し、コロンビアではスクリーンサイズだけでの評価となっています。 スプレモはスクリーン１７
サントスNo.2って見たことあるでしょうか。ブラジルコーヒーの代名詞サントスNo.2。 ご存知のかたも多いかもしれませんがこの"サントス"は生産地、、ではなく港の名前なんです。 もともとコーヒーを輸出する際にこのサントス港から世界に送っていたところから港の名前がコーヒーの商品名となりました。いまでもコーヒー取引市場があり大きな輸出拠点となっています。 そのあとのNo.2というのが"規格"です。 N
一息おいて今日はコーヒーの話の続きです😊 ようやく収穫・精選が終わってパーチメントコーヒーになった後は乾燥と脱穀の工程に入ります。天日乾燥と機械乾燥のどちらかもしくは併用で行われ、ここで水分含量を適正値（10 - 13%）にすることでカビなどによるダメージを防ぎます。 その後脱穀機でパーチメントから生豆を取り出すのですが、豆に圧をかけてパーチメントを割り中の豆をだすので、水分量が適正でないと割れ
